Скандал из-за дорог: в Лисичанске пытались выяснить у кого «рыло в пуху»

Сегодня, 30 мая 2019 года, как и анонсировалось ранее, на заседание сессии Лисичанского городского совета пришла инициативная группа автомобилистов, которые возмущены отсутствием ремонта дорог в городе. После рассмотрения вопросов повестки дня активистке Виктории Балабан предоставили возможность обратиться к народным избранникам.

Об этом сообщает корреспондент «Восточного варианта».

 «Я, сев за руль автомобиля, не понимаю. Как можно ездить по таким дорогам? - заявила в ходе сессии  жительница Лисичанска, организатор сборов автомобилистов Виктория Балабан. - Поэтому хотела задать вопрос на сессии ответственным структурам, как вы, уважаемые руководители, ездите по таким дорогам? Центральных, главных дорог в городе просто нет! Почему я должна выезжать на встречную полосу, нарушать правила дорожного движения, для того, чтобы объехать аварийно-опасный участок и создавая при этом аварийную ситуацию? Уважаемые руководители, ответственных за состояние дорог структур, к сожалению, у меня сложилось такое впечатление, что вы просто издеваетесь над нами, над простыми жителями города. Каждый водитель платит налог за топливо. И этот налог должен идти в местный бюджет и должен идти на ремонт дорог. Где ремонт дорог? Это уже ваш вопрос.

К сожалению, вы неподобающим образом содержите дороги и тротуары в Лисичанске. И в ходе акции автомобилистов, которую мы проводили ранее, мы поняли, что перспективы по немедленному ремонту дорог в Лисичанске просто отсутствуют в связи с отсутствием денег. Во-вторых, в городе делают неэффективный и некачественный ремонт дорог. В-третьих, у горожан возникло желание самим навести порядок в этих вопросах. Поэтому, мы предупреждаем, если вы не повернетесь лицом к жителям Лисичанска и не будете эффективно исполнять свои обязанности, то громада будет решать этот вопрос самостоятельно. Поэтому прошу пересмотреть свое отношение к данному вопросу, создать перспективный план развития дорог в Лисичанске на ближайшие пять лет. Деньги, которые поступают от акцизного налога на топливо – направлять в местный бюджет и ремонтировать дороги. Закупить современную технику для ремонта дорог. Если ситуация не изменится – мы оставляем за собой права проводить другие общественные акции протеста».

На вопрос «как ездить по убитым дорогам?», курирующий данный вопрос заместитель городского головы Андрей Якимчук (ставленник нардепа от Оппоблока Сергея Дунаева – прим. Ред) сообщил: «Я езжу, как и все».

В свою очередь депутат Евгений Лысенко (экс-директор ЛКСП Лисичанскводоканал, депутат от Оппозиционного блока – прим. Ред.) заявил, что с ремонтом дорог в городе должна помочь Верховная Рада, самостоятельно горсовет – не справится.

«Я предлагаю попросить отдел экономики подготовить обращение на Верховную Раду, чтобы они внесли изменения в закон и экологический налог оставался в городе Лисичанске, где мы как водители, с вами ежедневно заправляемся, но этот налог идет в другие города, по месту регистрации заправок. И это мы с вами можем сделать, а не просто публично пиариться», - возмутился Лысенко.

«Да никто не пиариться. Это обоснованное возмущение людей, - парировал на выступление Лысенко мэр Лисичанска Сергей Шилин. -  Вы сегодня на сессии протягиваете ремонт дороги по улице Карла Маркса, где ремонт дороги выполнен некачественно. Это первое. Второе. Вместо того, чтобы дороги делало наше коммунальное предприятие, вы отдаете этот вопрос компании, которая на рынке работает месяц – это Флангер!  Когда я задаю вопрос руководителю ЖКХ и зампреду, с кем они согласовали это? Ни с кем. Ни с городским головой, ни с советом. А теперь посмотрите, какое качество у дорог, которые сделал Флангер! Это Гора Попова, ул. Гарибальди, ул. Машиностроителей, ул. Вокзальная, ул. Малиновского. Проедете возле УТСЗН, там ямы огромные, они делали- не доделали. Проедете по Вокзальной – ямы остались. На Гарибальди тоже самое. Вы все это знаете, но есть коррупционная составляющая. И вместо того, чтобы отдать подряд местному предприятию, вы отдали миллион денег фирме Флангер. И вы депутаты, должны были создать комиссию городского совета, и обследовать эти дороги. Потому что мы все по ним ездим. А вам по ф*гу как сделаны дороги. Рыло в пуху, головы по опускали и сидите, как страусы».

В свою очередь секретарь Лисичанского городского совета Эдуард Щеглаков (Оппозиционный блок – прим.ред) заявил, что плохой ремонт дорог, а также некачественная уборка снега в зимний период – ответственность исключительно мэра.

Поддержала городского голову депутат Юлия Машута, которая заявила, что именно большинство от Оппозиционного блока регулярно блокирует выделение средств на ремонт дорог в городе.

«В прошлом году вы выделили на ремонт дорог аж 900 тысяч гривен. Слезы! И после этого у нас пришел коллапс с дорогами, мы их запустили. Я просила каждый месяц, чтобы деньги выделили на ремонт. Вы только смеялись и улыбались. Вы - большинство не выделяли средства на ремонт дорог, вы довели город до такого состояния, это ваша персональная ответственность. И в этом году тоже самое. Вам выгодны определенные подрядчики, а не наше коммунальное предприятие. Я слышала не от одного человека, что есть условие к подрядчику – брать асфальт у определенного производителя. В этом тоже есть коррупционная составляющая. На сегодня вы фирме, которая существует месяц, доверили ремонт очень сложных улиц. И посмотрите во что все превратилось? Опять ездить невозможно. Опять деньги выбросили, и вы еще ищите виноватых?», - заявила Юлия Машута.

Как уже писал «Восточный вариант», 23 мая 2019 года, автомобилисты Лисичанска провели акцию «Я плачу налоги, где ремонт дороги?».

Напомним, начальник управления по выполнению политики городского совета в области жилищно-коммунального хозяйства Лисичанского городского совета Виталий Сахань заключил договор с заместителем директора ООО «Флангер» Мишей Мамояном на ремонт улиц Вокзальная, Машиностроителей, Гора Попова, Гарибальди и Малиновского в Лисичанске. Однако, как писал уже «Восточный вариант», аукцион на «Prozorro» не проводили. Более того, как выяснилось позже, о том, что договор подписали именно с этой фирмой, не знал даже сам городского голова.

41

Поділитись: