Госфининспекция посоветовала «Первомайскпогрузтрансу» поднять тарифы на свои услуги

По результатам аудита деятельности ГП «Первомайскпогрузтранс» общая сумма выявленных недостатков и нарушений на предприятии в период 2009-2010 годов и I квартала 2011 года составила 5,2 млн грн.

Об этом сообщает пресс-служба Госфининспекции в Луганской области.

В частности, во время аудита было установлено, что фактические расходы предприятия росли, а неизменные некоторое время тарифы на грузоперевозки не обеспечивали их покрытия.

На протяжении исследуемого периода предприятие повышало тарифы на грузоперевозки только один раз в начале 2010 года. Тогда как фактическая себестоимость одного тонно-километра уже в конце I квартала 2010 года на 6,2% превысило установленный тариф. Итак, имея достаточно оснований для корректировки тарифов на грузоперевозки самостоятельно, предприятие не воспользовалось этой возможностью, через из-за этого оно потеряло доход на общую сумму свыше 1,9 млн грн.

Поскольку ГП «Первомайскуголь» (крупнейший контрагент предприятия), нарушив условия договоров, не осуществил предоплаты услуг по грузоперевозкам, «Первомайскпогрузтранс» не выплатил своевременно и в полном объеме заработную плату работникам и не осуществил расчеты с бюджетом и фондами. Общая сумма начисленных предприятию штрафов (пени) за несвоевременные расчеты с соответствующими фондами и с бюджетом составила более 1,5 млн грн.

Однако, несмотря трудное финансовое положение, предприятие не осуществляло исковой работы по взысканию долгов с ГП «Первомайскуголь». Кроме того, не было обеспечено начисление и взыскание с должника пени, предусмотренной условиями договоров за несвоевременное выполнение обязательств.

Как следствие, из-за истекших сроков исковой давности ГП «Первомайскпогрузтранс» потеряло возможность получить доход в виде пени минимум на 635,9 тыс. грн.

С целью улучшения финансового состояния и повышения эффективности управления средствами и имуществом аудиторская группа предложила провести некоторые мероприятия. На уровне министерства - урегулировать порядок установления тарифов на грузовые перевозки и услуги, а на уровне предприятия - оптимизировать политику ценообразования, рационализации структуры расходов, разработать мероприятия по экономии фонда оплаты труда и т.п.